





Neem contact op met Lecreator Company
Van prototypes tot productie op volledige schaal, wij hebben u gedekt.
Het aanbieden van uiterst nauwkeurige 3, 4, en 5-assige CNC frezen voor ingewikkelde aluminium profielen Ideaal voor lucht - en ruimtevaart en auto-carrosserieonderdelen.
CNC-gecontroleerd nauwkeurig boren en tappen met strikte tolerantie op gatenpatronen die een perfecte herhaalbaarheid garanderen.
Precisiesnijden met braamvrije randen Inclusief afsnijden en versteksneden voor complexe frame-assemblages.
Specifieke kerf- en ponsbewerkingen voor aluminium kozijnen met T-sleuf, raamprofielen en structurele toepassingen.
Volledige afwerkingsdiensten zoals ontbramen, anodiseren van prep, assemblage en kwaliteitscontrole.
Interne digitale rendering en armatuurproductie voor complexe profielen, waardoor vervorming bijna nul wordt gegarandeerd.
Ontdek onze galerij met aangepaste aluminium extrusiebewerkingsonderdelen Wij zijn gespecialiseerd in het creëren van hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen componenten die zijn afgestemd op uw specificaties.




De zeer uitgeruste faciliteit is een thuis voor meer dan 50 expliciet CNC machines voor aluminium extrusie bewerking Elk project is een uitdaging, maar we hebben de juiste tools en professionals voor het, ongeacht of het slechts een eenvoudige cutoff of complexe 5-assige contouren.
Gelijktijdige 5-assige mogelijkheden voor complexe contouren, lucht- en ruimtevaartstringers en samengestelde hoekkenmerken zonder herpositionering.
Speciale apparatuur voor aluminium extrusies tot 12 meter lang met continue bewerkingsmogelijkheden.
Gespecialiseerde bevestigings- en gereedschapsstrategieën om wanden zo dun als 0,040″ te bewerken zonder vervorming.
Spindelsnelheden tot 24.000 tpm voor superieure oppervlakteafwerkingen en kortere cyclustijden op aluminium.
| Legering | Hardheid | HSS (SFM) | Carbide (SFM) | Chipbelasting (IPT) |
|---|---|---|---|---|
| 6061-T6 | 95 HB | 300-600 | 800-1500 | 0.003-0.008 |
| 6063-T5 | 60 HB | 400-700 | 1000-2000 | 0.004-0.010 |
| 7075-T6 | 150 HB | 250-400 | 600-1200 | 0.002-0.006 |
| 2024-T3 | 120 HB | 300-500 | 700-1400 | 0.003-0.007 |
| Thread | TPI | Majoor Dia. | Kraanboor (75%) | Decimaal | Opruiming |
|---|---|---|---|---|---|
| #4-40 | 40 | 0,112″ | #43 | 0,089″ | #31 |
| #6-32 | 32 | 0,138″ | #36 | 0,107″ | #25 |
| #8-32 | 32 | 0,164″ | #29 | 0,136″ | #17 |
| #10-24 | 24 | 0,190″ | #25 | 0,150″ | #7 |
| 1/4″-20 | 20 | 0,250″ | #7 | 0,201″ | F |
| 5/16″-18 | 18 | 0,313″ | F | 0,257″ | P |
| 3/8″-16 | 16 | 0,375″ | 5/16″ | 0,313″ | W |
| 1/2″-13 | 13 | 0,500″ | 27/64″ | 0,422″ | 33/64″ |
| 5/8″-11 | 11 | 0,625″ | 17/32″ | 0,531″ | 41/64″ |
| 3/4″-10 | 10 | 0,750″ | 21/32″ | 0,656″ | 49/64″ |
| Thread | TPI | Majoor Dia. | Kraanboor (75%) | Decimaal | Opruiming |
|---|---|---|---|---|---|
| #4-48 | 48 | 0,112″ | #42 | 0,094″ | #31 |
| #6-40 | 40 | 0,138″ | #33 | 0,113″ | #25 |
| #10-32 | 32 | 0,190″ | #21 | 0,159″ | #7 |
| 1/4″-28 | 28 | 0,250″ | #3 | 0,213″ | F |
| 5/16″-24 | 24 | 0,313″ | I | 0,272″ | P |
| 3/8″-24 | 24 | 0,375″ | Q | 0,332″ | W |
| 1/2″-20 | 20 | 0,500″ | 29/64″ | 0,453″ | 33/64″ |
| Thread | Pitch | Majoor Dia. | Kraanboor (75%) | mm | Opruiming |
|---|---|---|---|---|---|
| M3 × 0,5 | 0,5 mm | 3,0 mm | 2,5 mm | 2.50 | 3,2 mm |
| M4 × 0,7 | 0,7 mm | 4,0 mm | 3,3 mm | 3.30 | 4,3 mm |
| M5 × 0,8 | 0,8 mm | 5,0 mm | 4,2 mm | 4.20 | 5,3 mm |
| M6 × 1,0 | 1,0 mm | 6,0 mm | 5,0 mm | 5.00 | 6,4 mm |
| M8 × 1,25 | 1,25 mm | 8,0 mm | 6,8 mm | 6.80 | 8,4 mm |
| M10 × 1,5 | 1,5 mm | 10,0 mm | 8,5 mm | 8.50 | 10,5 mm |
| M12 × 1,75 | 1,75 mm | 12,0 mm | 10,2 mm | 10.20 | 13,0 mm |
| M16 × 2,0 | 2,0 mm | 16,0 mm | 14,0 mm | 14.00 | 17,0 mm |
AS9100D gecertificeerde bewerking voor vleugelliggers, stoelrails, vloerbalken en structurele stringers van aluminium extrusies uit 7075 en 2024.
Hogesnelheidsbewerking van 6063 extrusies voor EV-batterijbakken, koelkanalen en crashstructuren.
Precisiebewerking van extrusies met vinnen voor LED-verlichting, vermogenselektronica en servertoepassingen.
Uitgebreide materiaalkeuze, gewichtsberekening, hardheidsconversie en thermische expansiegereedschappen voor aluminium extrusiebewerking.
| Legering | HB | HRB | HV | UTS (ksi) |
|---|---|---|---|---|
| 6061-T6 | 95 | 60 | 107 | 45 |
| 6063-T5 | 60 | 42 | 67 | 27 |
| 7075-T6 | 150 | 87 | 175 | 83 |
| 2024-T3 | 120 | 75 | 137 | 70 |
| 5052-H32 | 60 | 41 | 67 | 33 |
CAD-bestanden (STEP, IGES, DXF) of tekeningen indienen Uw aluminium extrusie specificaties worden beoordeeld door ons engineering team in minder dan 24 uur.
Verkrijg een grondig ontwerp voor feedback over de maakbaarheid en concurrerende prijzen. Wij raden wijzigingen aan die de kosten verlagen zonder de kwaliteit in gevaar te brengen.
De CAM-programmeurs ontwerpen geoptimaliseerde gereedschapspaden terwijl de armatuurontwerpers aangepaste oplossingen ontwikkelen voor het vasthouden van uw aluminium extrusieprofielen.
voor uw onderdelen wordt CNC-apparatuur van de hoogste kwaliteit gebruikt en de inspectie tijdens het proces handhaaft de strakke toleranties gedurende de gehele productie.
CMM en optische meetsystemen worden gebruikt voor 100% dimensionale inspectie Volledige documentatie inclusief eerste artikel inspectierapporten (FAIR).
Elk onderdeel wordt in een sterke doos gedaan en gemarkeerd met ‘fragiel’ om schade te voorkomen Volg de verzending live Uw team staat klaar om te helpen met productieondersteuning.
Uitgebreide tolerantienormen, ISO-pasvormenberekening, conversie van oppervlakteafwerkingen en anodisatiespecificaties voor precisie-aluminiumbewerking.
| Nominale Groottewaaier | Standaard (±) | Precisie (±) | Hoge Precisie (±) |
|---|---|---|---|
| Tot 1.000″ | ±0,012″ | ±0,005″ | ±0,002″ |
| 1,001″ - 2,000″ | ±0,015″ | ±0,007″ | ±0,003″ |
| 2.001″ - 4.000″ | ±0,020″ | ±0,010″ | ±0,004″ |
| 4.001″ - 8.000″ | ±0,025″ | ±0,012″ | ±0,005″ |
| 8.001″ 12.000″ | ±0,030″ | ±0,015″ | ±0,006″ |
| Feature | Standaard | Precision |
|---|---|---|
| Hoekige tolerantie | ±1° | ±0,5° |
| Loodrechtheid | ±1° per inch | ±0,5° per inch |
| Parallellisme | 0,003″ per inch | 0,001″ per inch |
| Oppervlakte | Standaard | Precision |
|---|---|---|
| Tot 4 m². in. | 0,005″ | 0,002″ |
| 4 16 m². in. | 0,008″ | 0,003″ |
| 16 1 36 m². in. | 0,012″ | 0,005″ |
| Meer dan 36 vierkante meter. in. | 0,015″ | 0,008″ |
| Nominale Muur | Tolerantie (±) |
|---|---|
| Tot 0,062″ | ±0,006″ |
| 0,063″ -0,125″ | ±0,008″ |
| 0,126″ 0,250″ | ±0,010″ |
| Meer dan 0,250″ | ±0,012″ |
| Anodiseren Type | Per Opbouw van het Oppervlak | Gatenkrimp (Dia.) | Schachtgroei (Dia.) |
|---|---|---|---|
| Type I (chroom) | 0,0001-0,00015″ | 0,0002-0,0003″ | 0,0002-0,0003″ |
| Type II (zwavelig) | 0,0002-0,0008″ | 0,0004-0,0016″ | 0,0004-0,0016″ |
| Type III (Hardcoat) | 0,001-0,002″ | 0,002-0,004″ | 0,002-0,004″ |
Bewerking van grootformaat 6063-T6 extrusies (2.100 mm) met ingewikkelde interne koelkanalen Belangrijke hindernissen waren onder meer het handhaven van een vlakheid van ±0,2 mm over het grote oppervlak en het beheersen van vervorming in dunwandige secties van 1,5 mm.
| Metrisch | Achievement |
|---|---|
| Nauwkeurigheid | 99,7% (±0,05 mm) |
| Vlakheid | ±0.15mm (Overtroffen Spec) |
| Schroot Tarief | Teruggebracht tot 0,6% |
| Cycle Time | 18,5 minuten (-35%) |
Bewerking van 7075-T6 extrusiecomponenten voor commerciële vliegtuigvleugels Vereiste AS9100D-certificering, volledige traceerbaarheid en strikte controle over oppervlakteafwerking op complexe 5-assige geometrieën.
| Standaard | Resultaat |
|---|---|
| FAI-goedkeuring | First Pass Yield |
| Oppervlakte Afwerking | Ra 0,65μm (Spec: 0,8) |
| Positie Tol | 100% binnen ±0,025 mm |
| Quality Escapes | 0 NCR's in 3 jaar |
Ontwikkelen van 350kW laadmodule koellichamen van 6061-T6 Kritieke noodzaak om 42 delicate vinnen (2mm dik) te beschermen terwijl het bereiken van 0.05mm basis vlakheid voor thermische overdracht.
| Metrisch | Resultaat |
|---|---|
| Basisvlakheid | 0,035 mm (gemiddeld) |
| Fin Damage | 0,2% (Ind Gem: 3-5%) |
| Thermal Perf | 100% Pass Rate |
| Lead Time | Besnoeiing tot 3 weken |
JIT-productie van 6061-T6-crashboxen Veiligheidskritische vereisten betekenden dat er geen defecten waren toegestaan aan de structurele integriteit, terwijl het grote volume behouden bleef (800 sets/week).
| Metrisch | Resultaat |
|---|---|
| Crash Test | 100% Succes |
| Delivery | 99.8% op tijd |
| Kwaliteit (PPM) | 12 PPM (doel <50) |
| Volume | 165k Sets /4 jaar |
Aluminium extrusie bewerkingsproces primair komt van een profiel dat is geëxtrudeerd tot de exacte dwarsdoorsnede vorm De extrusie onderdelen worden gemarkeerd en gesneden met behulp van een armatuur op CNC of een bewerkingscentrum Daarna worden de stukken bewerkt door middel van frezen, boren, zagen, of draaien Bovendien regelt het computer numerieke besturing (CNC) systeem de werking van hogesnelheidsmolens en frezen om nauwkeurigheid te bereiken en te voldoen aan strakke toleranties Afgewerkte onderdelen ondergaan secundaire bewerkingen, zoals oppervlakte afwerking en coating, om ze klaar te maken voor montage, met ontbramen of anodiseren gebruikt als dat nodig is.
Het gebruik van een extrusiebewerkingscentrum betekent precisieverwerking van de meest complexe geometrieën en aluminium onderdelen aan de bovenkant Het maakt het mogelijk aluminium profielen op maat te maken voor exacte metingen; het vereist geen montage omdat de kant-en-klare extrusiedelen voorgemonteerd zijn, waardoor de maakbaarheid wordt verbeterd Het gebruik van CNC-technologie, samen met speciaal gereedschap, leidt tot minder tijd die nodig is voor het instellen, en dit maakt het mogelijk om aluminium profielen op maat te produceren tegen lagere kosten en met een consistentere herhaalbaarheid en precisie.
Absoluut, kunnen de bewerkingscentra en CNC machines de vereiste precisie leveren voor de lucht - en ruimtevaart en andere veeleisende industrieën Een fabrikant kan aluminiumlegeringen zoals 6061 of zelfs hardere 7000 series met precisie en zonder vervorming frezen door de juiste gereedschappen, mallen, en strakke procescontrolesystemen te gebruiken. Smering, gereedschapsselectie, en procesparameters bepalen of de oppervlakteafwerking en corrosieweerstand voldoen aan de normen voor de lucht - en ruimtevaart.
De meest typische bewerkingsbewerkingen zijn frezen, boren, tappen, zagen, draaien en ontbramen Horizontale bewerkingen en roterende bewerkingen op bewerkingscentra worden vaak gebruikt om complexe vormen en specifieke dwarsdoorsnedeprofielen te produceren. De secundaire processen, zoals op lengte snijden met zagen, anodiseren of poedercoaten, voltooien de workflow. Deze verwerkingsstappen maken de fabricage van extrusiedelen mogelijk met nauwe toleranties en gewenste oppervlakteafwerkingen.
De maakbaarheid van onderdelen hangt af van het extrusieproces, de gekozen legering en het ontwerp van de dwarsdoorsnedeprofielen. Legeringen zoals 6061 hebben bijvoorbeeld een groter bewerkingsgemak en bezitten ook goede eigenschappen zoals corrosieweerstand en recycleerbaarheid, hoewel de legeringen uit de 7000-serie een betere sterkte-gewichtsverhouding bieden, zij het met de eis van specifiek gereedschap. Het is van cruciaal belang dat ontwerpers zich bewust zijn van de wanddikte, ondersteuning voor het vasthouden van werk en de ruimte voor bewerking om de onderdelen niet te laten vervormen en ook om hoogwaardige aluminium onderdelen op de meest kosteneffectieve manier te kunnen produceren.
Kwaliteitstoezicht omvat inspecties van het eerste artikel, metingen tijdens het proces en einddimensionale controles met behulp van gekalibreerde instrumenten. Gereedschappen en machine-instellingen omvatten een krachtig CNC-programma, werktuigmachines, de juiste inzet van armaturen en gereedschapsbeheer om nauwe toleranties te behouden. Het proces garandeert elke keer hetzelfde eindresultaat door de snijsnelheden, voedingen, smering en thermische effecten op het aluminium extrusieprofiel te reguleren.
Oppervlakteafwerkingsmethoden zoals anodiseren, poedercoaten en polijsten verbeteren het uiterlijk en verhogen de duurzaamheid van het oppervlak na bewerking. Anodiseren maakt het metaal niet alleen corrosiebestendiger, maar verbetert ook de slijtvastheid ervan, terwijl poedercoatings niet alleen het basismetaal beschermen maar het ook kleur geven. Een goede reiniging, ontbramen en voorbehandeling van machinaal bewerkte aluminium oppervlakken zijn noodzakelijk om een sterke hechting en duurzame afwerkingen te bereiken, vooral voor buiten- of maritieme toepassingen.
Het ontwerp van het extrusieprofiel, de selectie van de legering en de complexiteit van bewerkingsbewerkingen hebben een aanzienlijke invloed op de kosten van de onderdelen, samen met de tijd die nodig is voor het opzetten van CNC-machines en de batchgrootte. Het gebruik van standaard dwarsdoorsnedeprofielen en geoptimaliseerd gereedschap verkort de cyclustijd. Een goede opstelling voor armaturen en werkvasthouden, het gebruik van snelle bewerkingscentra en het elimineren van secundaire bewerkingen zoals overmatig ontbramen dragen bij aan het verlagen van de eenheidskosten en behouden tegelijkertijd een zeer hoge precisie en maakbaarheid.