





Neem contact op met Lecreator Company
Van prototypes tot productie op volledige schaal, wij hebben u gedekt.


Bijgewerkt juni 2026 · Beoordeeld door het technische team van Le Creator Technology Co., Ltd
Rolbewerking omvat een verrassend brede familie van onderdelen Een transportrol in een magazijn, een geleidingsrol op een snijlijn en een nokvolger in een verpakkingsmachine zijn allemaal gedraaide, geslepen en oppervlaktebehandelde cilinders, maar toch draagt elk een andere belasting, loopt met een andere snelheid en faalt op een andere manier Deze gids gaat door hoe ze alle drie zijn gemaakt, welke toleranties en oppervlaktebehandelingen er eigenlijk toe doen, en waar de industrie naartoe gaat als hard chroom onder wettelijke druk komt te staan.
Snel antwoord: Rolbewerking is het draaien, slijpen en afwerken van cilindrische rollen, transportrollen, geleidingsrollen en nokvolgers, tot doelen met gecontroleerde diameter, concentriciteit en oppervlakteafwerking, meestal gevolgd door een oppervlaktebehandeling zoals hard chroom, nitreren of een thermisch spuitcoating van wolfraamcarbide Het juiste proces is afhankelijk van de plicht van de rol, niet van één standaardrecept.
| Rolfamilies gedekt | Transportband (stationair /aandrijving / zwaartekracht), geleider (V-groef /vlak /flens), Cam-volger (stud /juk) |
| Typische materialen | 1045 / 4140 / 4150 staal, 304 / 316 roestvrij, 52100 lagerstaal, gietijzer, aluminium |
| Diameterbereik | ~10-600 mm OD (procesafhankelijk) |
| Beste tolerantie | ±0,005 mm (Le Creator-mogelijkheid) |
| Concentriciteit /uitloop | tot ~5 µm TIR op precisierollen |
| Oppervlakteafwerking | Ra 0,1-0,8 µm (gemalen/overgeëindigd) |
| Oppervlaktebehandelingen | Hard chroom, nitreren, HVOF wolfraamcarbide, stroomloos nikkel, zwart oxide, PU/rubber deksel |

“Roller machining” trips up zoekmachines want het woord roller wijst twee wegen De ene betekenis is de walserij of plaatbuigmachine die plaatwerk vormt De andere, het onderwerp van deze geleider, is de precisiebewerkte cilindrische componenteen nietje van de metaalbewerkingswerkplaats, dat rolt, geleidt of een nok volgt We hebben het over de tweede soort: onderdelen die je in een transportframe, een gleuf of een nokmechanisme bout.
Drie families dekken het grootste deel van de vraag Transportrollen verplaatsen product Geleidingsrollen houden een riem, web of draad volgen recht Cam volgers (ook wel nokkenrollen of spoorrollen genoemd) rijden op een nokprofiel of rail en draaien roterende beweging in nauwkeurige lineaire beweging Ze delen een cilindrisch lichaam, maar divergeren scherp in de manier waarop ze worden bewerkt en afgewerkt.
De drie rollensoorten zijn transportrollen, geleidingsrollen, en nokvolgers Transportrollen zijn buis-en-as-samenstellen die lasten dragen en verplaatsen Geleidingsrollen zijn geprofileerde wielen, vaak V-gegroefd of geflensd, die een bewegende band of draad insluiten Camvolgers zijn zware noppen - of juklagers met een dikke, gekroonde buitenring die direct op een nok of spoor rijdt.
Dit profiel brengt in kaart hoe transport-, geleidings- en nokkenrollen uiteenlopen over twaalf bewerkings- en afwerkingsattributen, de één-tafelweergave die geen enkele productpagina biedt.
| Attribuut | Transportrol | Geleidingsrol | Camvolger |
|---|---|---|---|
| Primaire functie | Draag/verplaats lading | Constrain /baan | Volg cam, draag shock |
| Typisch materiaal | 1045 / zachtstalen buis, roestvrij | 4140, roestvrij, nylon /UHMW | 52100 /beharde legering |
| Blanco voorbereiding | Buisafsnijding, afschuining | Staafzaag op lengte | Bar/smeedwerk blanco |
| Sleutel omgedraaide functies | OD, boring, lagerzittingen | V-groef /flens / kroon | Gekroonde OD, stud, draad |
| Boring/lagerstoel | Perspassing behuizing beide uiteinden | Enkelboring of verzegeld lager | Integrale naalddragende zitting |
| Slijpbehoefte | Lichte 'over' finish | Profielafhankelijk | Zwaar, 12 x gelapt |
| Tolerantiegraad | IT8-IT9 | IT7-IT8 | IT5-IT6 |
| Oppervlakteafwerking (Ra) | 0,8-1,6 µm | 0,4-0,8 µm | 0,1-0,4 µm |
| Gemeenschappelijke oppervlaktebehandeling | Zink, PU/rubber hoes, chroom | Hard chroom, nitride, anodiseren | Door/behuizing verharding |
| Balanceren | Dynamisch bij riemsnelheid | Meestal niet verplicht | Niet van toepassing |
| Dominante faalmodus | Lager slijtage, out-of-round | Groefslijtage, mistracking | Afspringen, pekelen |
| Typische industrie | Logistiek, voedsel, mijnbouw | Converteren, staal, draad | Verpakking, automatisering |
Tolerantiecijfers volgen ISO 286-1:2010; banden voor oppervlakteafwerking zijn typische bewerkingswerkplaatswaarden.
Als je maar één ding onthoudt: een transportrol is een balanceerprobleem, een geleidingsrol is een profielprobleem en een nokvolger is een contact-spanningsprobleem. Dat enkele onderscheid drijft elke bewerkingskeuze aan die volgt, en daarom past een CNC-citaat van één formaat zelden voor alle drie. Het grootste deel van dit werk loopt door een aangepaste CNC-bewerkingsservice in plaats van een kant-en-klare catalogus.

Een transportrol ziet er eenvoudig uit, een buis draait op een as, maar rustig onder belasting lopen is moeilijker dan het lijkt Transportrollen worden machinaal bewerkt als buis-en-as-samenstel: een stalen of roestvrijstalen buis wordt op lengte gesneden en afgeschuind, lagerhuizen worden in elk uiteinde gedrukt of gelast en er wordt een as gedraaid om in de behuizingsboringen te passen. Het make-or-break-kenmerk is de concentriciteit tussen de lagerboring en het buitenoppervlak van de buis.
Bij gefabriceerde ontwerpen wordt de buis aan eindkappen gelast en draagt de as vaak een geboord en getapt uiteinde voor een vasthoudbout. Wanneer die concentriciteit afdrijft, verschijnt het symptoom op snelheid: de rol ontwikkelt een meetbare uitloop, de belasting stoot één keer per omwenteling, en op een aangedreven lijn begint de band naar de hoge kant te dwalen. Aandrijfrollen voegen nog een beperking toe, ze hebben vaak een gekarteld, met rubber bedekt of met polyurethaan bedekt oppervlak nodig voor grip, dus de bewerkingsvolgorde moet de voorraad voor die afdekking achterlaten. Zwaartekracht- en vrijlooprollen zijn daarentegen geoptimaliseerd voor een lage rolweerstand, wat betekent dat de draagpassing en afdichtingsmateriaal beter overeenkomen met C4 met de standaard C-lijn C. CEMA klasse en as/lager passen in plaats van de geometrie helemaal opnieuw uit te vinden.
📐 Technische opmerking
Voor bandsnelheden boven ~2 m/s specificeert u dynamische balancering en houdt u de concentriciteit van boring tot O-D strak (denk aan IT8 op de boring van de behuizing).Beneden ~1 m/s op een zwaartekrachtlijn is die uitgaven verspild, de lagerkwaliteit en de wrijving van de afdichting bepalen het gevoel, niet het evenwicht.
Scenario: Een regionaal distributiecentrum bleef de lagers op één zone van zwaartekrachttransporteur om de paar maanden vervangen De rollen faalden niet op het lager, het waren enigszins uit de ronde buizen waarvan de naad nooit waar was bewerkt, dus elke omwenteling schoklaste het lager. Door de boring concentrisch opnieuw aan de buis te bewerken, werden zowel het geluid als de levensduur van het lager in één keer bevestigd. Afhaalmaaltijden: op transportrollen betaalt het lager meestal ergens anders voor een bewerkingsfout.
Deze buis-en-as logica draagt rechtstreeks over naar andere lange cilindrische delen Dezelfde bevestigings- en concentriciteitsdiscipline die hier wordt gebruikt, is waar een winkel op vertrouwt precisieasbewerking, waar de uitloop de levensduur van het lager en de versnelling aandrijft.

Geleidingsrollen worden machinaal bewerkt om op een profiel te blijven Een op een draad of rail lopende V-groefgeleidingsrol leeft of sterft door twee dingen: de nauwkeurigheid van de groefhoek en de hardheid van het loopvlak De groef wordt eenpunts gedraaid, of vormgrond voor geharde delen, tot een gedefinieerde ingesloten hoek die moet overeenkomen met het bijpassende profiel, waarbij de boring en de tap worden vastgehouden ISO286 fit toleranties.
Een veel voorkomende ingesloten hoek is 90° voor draad - en railwerk; als het eraf drijft, stort het contact in tot een lijn en slijt een trede in de rol Materiaalkeuze splitst het veld Waar de geleider op een schoon, laagbelast web rijdt, lopen bewerkte nylon - of UHMW-rollen stil en hoeven ze niet meer te worden gehard, waar de geleider zijdelingse belasting neemt tegen een schurende stalen rail of een bewegende kabel, wordt de rol gedraaid van 4140 of roestvrij en aan het oppervlak gehard zodat de groef zijn vorm behoudt Een veel voorkomende, dure fout is het onderspecificeren van die hardheid: een zachte geleiderol op een schurende rail kan binnen enkele weken uit profiel slijten, en zodra de V-hoek is opgeraakt.
Omdat de taak van de geleiderroller zo sterk varieert, van een handgeladen mal tot een hoogspanningssnijder, moeten gepubliceerde hardheids- en levensduurcijfers als uitgangspunt worden beschouwd. Het eerlijke antwoord is dat de juiste groefhoek, hardheid en materiaal afhankelijk zijn van de specifieke rail, spanning en vervuiling in uw lijn; een monsteronderdeel dat op uw eigenlijke rail wordt uitgevoerd, verslaat elke generieke tafel. Geflensde spoorrollen volgen dezelfde regels, net met het geleidingsoppervlak naar het flensvlak verplaatst in plaats van naar een groef.

Hier is de veronderstelling die de moeite waard is om met pensioen te gaan: een camvolger is niet alleen een lager die je koopt.“ Het is een p
met een precisie bewerkt onderdeel Een nokvolger draagt een dikke buitenring met een gekroonde (enigszins afgeronde) buitendiameter, een nop of naaf met een verharde loopbaan en een inwendig naald- of rollager. De dikke ring laat hem rechtstreeks op een nok of baan rijden en de impact absorberen die een dunwandig kogellager niet kon.
Het bewerken van een camvolger is veeleisend. De buitenste ring wordt gedraaid, vervolgens wordt de OD geslepen en vaak tot een fijne afwerking gerond omdat deze is gemaakt is het roloppervlak, er is geen aparte loopring die het beschermt De loopbaan is gehard (52100 of gehard gelegeerd staal) en geslepen, trouw aan de boring. De stijl is gedraaid en met schroefdraad gesneden voor montage, en bij juktypen wordt het bijpassende montagegat geboord en bemeten met een kraan. Dat geslepen, gekroonde, verharde buitenoppervlak is de reden waarom OD-toleranties van nokkenvolgers landen op IT5-IT6, veel strakker dan een transportrol.
Een nokvolger van het noptype heeft een integrale nop met schroefdraad en is aan één kant gemonteerd, snel te installeren waar je slechts één zijde kunt bereiken. Een nokvolger van het juktype heeft een doorgaande boring en rijdt op een aparte gaffelpen die aan beide zijden wordt ondersteund, zodat hij hogere belastingen draagt bij dubbele afschuiving zonder dat het nopgat de sectie verkleint. Kies het noptype voor toegankelijkheid en lichtere belastingen; kies het juktype wanneer het draagvermogen er het meest toe doet.
Kroongeometrie is belangrijker dan de meeste kopers verwachten Een gekroonde OD verdeelt het contact en tolereert een kleine verkeerde uitlijning tussen de volger en zijn spoor; een perfect cilindrische volger op een licht scheef spoor concentreert de belasting op één rand en de brinells vroeg. De beslissing om te kronen, en met hoeveel, is een bewerkingsspecificatie en geen bijzaak. Recente patenten bevestigen hoe deze onderdelen zijn ontworpen oscillerende nokkenrolsamenstellen (US 11,969,988 B2, 2024) naar meerrijige nokkenvolgerlagers Veel van deze volgers beginnen hun leven op dezelfde draaicentra die worden gebruikt voor CNC draaien van ronde onderdelen.

Elke rol start op een draaibank CNC draaien stelt de diameters, vlakken, boringen, en eventuele schroefdraden of groeven vast, en voor veel transport - en geleidingsrollen is dat genoeg, een gedraaide en gebalanceerde rol voldoet aan de plicht Het draaien landt doorgaans rond IT7-IT9 met een oppervlakteafwerking nabij Ra 1,6 µm, wat prima is voor een buis die op zijn eigen lagers rijdt maar niet voor een rollend contactoppervlak.
Wanneer de OD zelf het werkoppervlak is, neemt een nokvolger, een precisie-inactief, een grondrol voor een druk - of coatinglijn, slijpen het over Twee routes concurreren:
✔ Cilindrisch (tussen het midden) slijpen
⚠️ Centrumloos slijpen
Peer-reviewed bronnen staan hier op een rij: centerless slijpen is een snel, efficiënt proces voor precisie batch en massaproductie, terwijl tussen-centra cilindrisch slijpen geeft de strakker mechanisch-gedefinieerde grootte op een enkel deel Een machinist op Practical Machinist zet de afweging duidelijk, centerless kan betere oppervlakteafwerkingen bieden maar een aanraking minder controle van de grootte dan cilindrisch tussen centra Voor een uiteindelijke spiegelafwerking, OD slijpen wordt gevolgd door superfinishing of honen. Gekorste of holle rollen voegen diepgatboringen toe, en gefreesde platen of spiebanen komen los CNC frezen opstelling Kleine, slanke precisierollen lopen vaak voort Zwitserse CNC-bewerking voor ondersteuning tegen doorbuiging.
Als de OD een lager-gemonteerd oppervlak is → draai alleen Als de OD het rollend contact → slijpen Hoog volume → centerless Strakste eendelige maat → cilindrisch Spiegelafwerking → voeg superfinish/hone toe.

Materiaalkeuze volgt plicht. 1045 machines van middelzwaar koolstofstaal gemakkelijk en past bij algemene transport- en vrijlooplichamen. 4140 gelegeerd staal voegt sterkte en hardbaarheid toe voor geleidings- en aandrijfrollen. 52100 lagerstaal, rijk aan koolstof en chroom, is bestand tegen vermoeidheid bij zwaar contact met hoge cycli, daarom zijn er nokkenvolgers mee gebouwd. Roestvrij (304/316) verwerkt het afwassen en de voedselbelasting ten koste van de bewerkbaarheid, en hydraulische cilinderstangrollen lenen dezelfde hardoppervlakken, corrosiebestendige logica.
Verharding zet een bewerkbare plano om in een slijtoppervlak Doorharden past bij kleine lagerrollen; inductie of case (carbureren) verharding zet een harde huid op een taaie kern waar je oppervlakteduurzaamheid nodig hebt zonder het hele onderdeel bros te maken Het hardheidsdoel is een contact-stress beslissing, geen “ beter”.
Runout tolerantie moet volgen de plicht van de roller, niet het strakste aantal dat de winkel kan raken Deze banden instellen een realistisch venster door roller klasse.
| Roller-klasse | Typische uitloop (TIR) | Proces om het te bereiken |
|---|---|---|
| Precisiebeweging (camvolger, meting) | ~2-5 µm | Grind + ronde/superfinish |
| Kwaliteit web /coating roller | ~5-15 µm | Cilindrische / centerless grind |
| Aangedreven transportband /aandrijving | ~15-30 µm | Draai + dynamisch evenwicht |
| Bulk zwaartekracht/inactieve stof | ~20-50 µm | Draai naar lagerfit |
Diamet tolerantie volgt ISO286 IT-kwaliteiten: draaien bereikt ruwweg IT7-IT9, slijpen scherpt dat aan IT5-IT6 en omlaag naar ±0,005 mm op capabele apparatuur Het praktische punt, versterkt door het uitloopvenster erboven, is dat het overmatig tolereren van een bulk-stationair naar nokkenvolgernummers niets anders oplevert dan kosten. Deze zelfde tolerantie-voor-proces-logica komt naar voren in machinale bewerking van motorassen, waar tappen worden geslepen terwijl niet-kritische diameters eenvoudigweg worden gedraaid.

Oppervlaktebehandeling is waar rolbewerking interessant wordt, omdat het antwoord van “obviouslig” aan het veranderen is. Decennia lang was de standaardwaarde hardchroom. Het is nog steeds gebruikelijk, maar het is niet langer automatisch, en het kiezen ervan via reflex kan zowel een technische als een regelgevende fout zijn.
Geen van beide is universeel beter, ze lossen verschillende problemen op Hard chroom voegt een harde, corrosiebestendige geplateerde laag toe en herbouwt versleten diameters, wat past bij hydraulische staaf- en slijtagelandsrollen Nitriding verhardt het bestaande oppervlak door stikstof te verspreiden, bijna geen dikte en zeer weinig vervorming toe te voegen, wat past bij rollen die strakke afmetingen moeten hebben. Voor ernstige slijtage presteert een thermisch spuitcoating van wolfraamcarbide nu beter dan beide. Sluit de behandeling aan op de dominante faalmodus: corrosie, vermoeidheid, slijtage of grip.
Tien behandelingen omvatten het realistische menu voor machinaal bewerkte rollen, van geplateerd chroom tot elastomeerafdekkingen, met de hardheid en dikte die ze scheiden.
| Behandelingstype | Laagdikte | Oppervlaktehardheid | Best for |
|---|---|---|---|
| Hard chroom (ASTM B650) | 2,5-25 µm (Cl.1), >25 µm (Cl.2) | ~800-1000 HV | Slijtage + corrosie, herbouw |
| Dun dicht chroom | 2-8 µm | ~850-1000 HV | Slijtvlakken met strakke tolerantie |
| HVOF wolfraamcarbide | 100-300 µm | ~1000-1300 HV | Ernstige slijtage, chroomvervanging |
| Elektroloos nikkel | 5-50 µm | ~500-700 HV (warmtebehandelbaar hoger) | Uniforme corrosieweerstand |
| Gas/plasmanitreren | behuizing ~0,1-0,5 mm (diffusie) | ~900-1100 HV (nitrerend staal) | Vermoeidheid + maatvastheid |
| Inductie/behuizing verharding | kast 0,5-3 mm | ~55-62 HRC | Stoere kern + harde huid |
| Keramische (chroomoxide) spray | 100-300 µm | ~1100-1400 HV | Web grip, anilox, hoge slijtage |
| Zwart oxide | <1 µm | basishardheid | Milde corrosie, lage verblinding |
| Polyurethaan deksel | 2-25 mm | ~60-95 Kust A | Grip, rustige, zachte wegligging |
| Rubber cover | 3-25 mm | ~40-90 Kust A | Aandrijftractie, lage markering |
Hardheid/dikte zijn typische gepubliceerde bereiken; hard-chroomdikteklassen per ASTM B650 en NASA PRC-5003.
Hard chrome on an impact-loaded surface. Hard chrome carries an inherent micro-crack network, the same structure that makes it hard makes it prone to spall and peel under shock or when plated too thick. Failure analyses of chrome-plated rods trace peeling to those micro-cracks and pores. On a cam follower that hammers a cam lobe, that’s exactly the wrong property; case hardening or a thermal-spray carbide hold up better. Properly processed chrome does manage that crack network, a post-plate hydrogen bakeout relieves embrittlement and shot peening adds compressive stress that resists crack propagation. The failures show up when chrome is run too thick, skips those steps, or sits on a shock-loaded surface.
Schuurgegevens zijn in het voordeel van de nieuwere coatings Vergelijkingen tussen reman en coatingindustrie melden dat HVOF- en HVAF-coatings van wolfraamcarbide aanzienlijk harder zijn dan hard chroom en veel minder volume verliezen bij gestandaardiseerde schuurtests, en collegiaal getoetst werk heeft aangetoond dat WC-CoCr HVOF beter presteert dan hard chroom op AISI 1045 hydraulische staven. Die prestatierand, gecombineerd met de regeldruk die hierna wordt afgedekt, is het wegsturen van slijtvaste roloppervlakken van chroom. Eén voorbehoud houdt chroom en stroomloos nikkel stevig in het spel: thermische spray is een zichtlijnproces, dus coateert de buitendiameters goed, schildaders en strijdt nog steeds op interne booms, plakken en plakken.

De snelste manier om een roller die werkt, en een offerte die iets betekent, is om de winkel de juiste informatie vooraf te geven Een tekening met GD & T, het materiaal, de tolerantie en oppervlakte-afwerking doelen, de oppervlaktebehandeling, de hoeveelheid, en elke certificering eis verandert een gokspel in een build.
Vier vragen verplaatsen een roller van “we denken dat we” nodig hebben naar een bouwbare specificatie.
Een capabele winkel moet antwoorden met een eerste-artikel plan en een materiaal certificaat, niet alleen een prijs Le Creator machines rollen over alle drie families onder ISO 9001:2015, IATF 16949, AS9100D, en ISO 13485 kwaliteitssystemen, houdt toleranties op ±0.005 mm, en heeft geleverd 50.000+ aangepaste projecten tegen een 98.5% op tijd tarief, het soort traceerbare, multi-process mogelijkheid een één-regelige catalogusrol kan niet overeenkomen Het punt van de vier vragen is om ervoor te zorgen dat het onderdeel is gespecificeerd voordat het geprijsd.

De grootste verschuiving in de rolbewerking voor 2026 zit niet op de draaibank, maar in de plating shop, Zeswaardig chroom, de chemie achter hard chroom, zit vierkant in het reglementaire vizier Onder de EU REACH verordening, chroomtrioxide zit op bijlage XIV met een zonsondergang datum die al voorbij is (21 september 2017), wat betekent dat het gebruik ervan nu vereist specifieke autorisatie In de Verenigde Staten gaat de druk over de controle van de blootstelling in plaats van een regelrecht verbod: OSHA de blootstelling van werknemers wordt beperkt tot een toegestane blootstellingslimiet van 5 µg/m³ (8-uurs TWA), dus hard chroom blijft bruikbaar waar een winkel aan deze controles voldoet, maar de nalevingskosten blijven stijgen. De Duitse Federale Milieuorganisatie merkt op dat de hardheid van hard chroom alleen kan worden bereikt met een warmtebehandeling die niet altijd mogelijk is, en wijst op de afzetting van nikkellegeringen als alternatief.
Die regeldruk sluit aan bij de technologische trend: thermische spray van wolfraamcarbide, dun-dicht chroom en stroomloos nikkel nemen de rollen over die hard chroom vroeger bezat. De patentactiviteit weerspiegelt dit, van chroomvrije vlamboogcoating tot cermetgecoate rollen. De marktgroei blijft ondertussen stabiel: industrieanalisten plaatsen de markt voor industriële coatings in de lage honderden miljarden dollars in 2025 met een jaarlijkse groei van midden één cijfer, en het segment van thermische spraycoatings zal naar verwachting tot begin jaren dertig met ongeveer 6% per jaar groeien, met als snelste alternatieven duurzaamheid en chroomverzet als thema's.
Wat te doen in 2026: als u verchroomde rollen gebruikt of koopt, vooral alles wat in of uit de EU komt, controleer ze dan nu op een vervangingspad. Identificeer welke rollen werkelijk de specifieke eigenschappen van chroom nodig hebben en welke kunnen worden verplaatst naar HVOF-carbide, stroomloos nikkel of nitreren voordat de autorisatiedruk wordt aangescherpt of een leverancier de lijn laat vallen. Opnieuw specificeren op uw schema is goedkoper dan opnieuw specificeren op dat van een toezichthouder.
“De hardheid van harde chroomlagen kan alleen worden bereikt door warmtebehandeling, wat niet altijd mogelijk is. ””'. Dat is precies de reden waarom nikkel-alloy en thermische spray terrein blijven winnen voor technische roloppervlakken.
Deze gids consolideert de praktijk van rolbewerking en oppervlaktebehandeling tussen transport-, geleidings- en nokkenvolgers, op basis van normen (ISO 286, ASTM B650), blootstellings- en vervangingsgegevens van de overheid (OSHA, NASA, de Duitse Federale Milieuorganisatie) en onze eigen winkelervaring met het bewerken en slijpen van precisierollen tot ±0,005 mm. Hardheids-, dikte- en tolerantiecijfers zijn typische gepubliceerde bereiken; uw resultaten variëren afhankelijk van het materiaal, de geometrie en de apparatuur, dus raden wij u een proefonderdeel aan voor uw daadwerkelijke toepassing.