{"id":7629,"date":"2026-06-08T01:40:46","date_gmt":"2026-06-08T01:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/le-creator.com\/?p=7629"},"modified":"2026-06-08T01:40:46","modified_gmt":"2026-06-08T01:40:46","slug":"shaft-machining-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-creator.com\/pt\/blog\/shaft-machining-guide\/","title":{"rendered":"Guia de usinagem de eixo: eixos de sa\u00edda, eixos de entrada, eixos de motor e eixos de engrenagem"},"content":{"rendered":"
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A usinagem de eixo \u00e9 o processo de usinagem de precis\u00e3o que transforma o estoque de barras simples nos eixos rotativos nos quais cada caixa de engrenagens, motor e bomba depende Se voc\u00ea est\u00e1 encomendando um eixo de sa\u00edda para um redutor, um eixo de entrada para uma transmiss\u00e3o, um eixo de motor ou um eixo de engrenagem, como ele \u00e9 girado, fresado, tratado termicamente e aterrado determina se ele gira verdadeiro por anos ou come rolamentos em meses Este artigo passa pelos quatro tipos cr\u00edticos de eixo, a rota do processo de 5 est\u00e1gios, a sele\u00e7\u00e3o de materiais de n\u00fameros duros, toler\u00e2ncias e a abordagem de design e fornecimento que realmente se encaixam.<\/p>\n

\n

Dito de outra maneira: a usinagem do eixo faz pe\u00e7as rotativas cil\u00edndricas, os conjuntos de torneamento, os di\u00e2metros e a concentricidade, a fresagem e o brochamento criam rasgos de chaveta e estrias, o tratamento t\u00e9rmico d\u00e1 a dureza necess\u00e1ria e os tamanhos de retifica\u00e7\u00e3o e termina os di\u00e1rios de produ\u00e7\u00e3o mant\u00eam toler\u00e2ncias de di\u00e2metro at\u00e9 \u00b10,005 mm e concentricidade do mancal de rolamento dentro de 0,005 TIR.02 mm, com custo acionado em grande parte pela escolha do material e pela rela\u00e7\u00e3o comprimento\/di\u00e2metro.<\/p>\n<\/div>\n

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Vis\u00e3o geral da usinagem de eixo<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Faixa de di\u00e2metro t\u00edpica<\/td>\n100 mm (microusinagem Swiss a partir de 0,5 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Toler\u00e2ncia de di\u00e2metro alcan\u00e7\u00e1vel<\/td>\npara \u00b10,005 mm (solo)<\/td>\n<\/tr>\n
Concentricidade jornal\u00edstica<\/td>\n0,00 TIR de 0,02 mm (runout ISO 1101)<\/td>\n<\/tr>\n
Acabamento superficial<\/td>\npara Ra 0,2 \u00b5m em di\u00e1rios terrestres<\/td>\n<\/tr>\n
Materiais comuns<\/td>\n1045, 4140, 4340, 8620, 304\/316, 17-4PH<\/td>\n<\/tr>\n
Processos principais<\/td>\nTorneamento CNC, fresagem, perfura\u00e7\u00e3o, moagem<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

O que \u00e9 usinagem de eixo?<\/h2>\n

\"O<\/p>\n

Usinagem de eixo \u00e9 o processo de torneamento, fresamento, perfura\u00e7\u00e3o e retifica\u00e7\u00e3o de barras cil\u00edndricas em um eixo rotativo que transmite torque e movimento entre os componentes da m\u00e1quina com precis\u00e3o, definindo a fun\u00e7\u00e3o estabelecida em textos de design de m\u00e1quina, como Eixos e componentes de eixo da Shigley<\/a>.<\/p>\n

Uma barra bruta de metal por si s\u00f3 \u00e9 in\u00fatil - a usinagem fornece os di\u00e2metros escalonados, assentos de rolamento, rasgos de chaveta e roscas que permitem suportar uma engrenagem, aceitar um rolamento e girar verdadeiro sob o poder Como um ramo da fabrica\u00e7\u00e3o CNC de precis\u00e3o, a usinagem de eixo produz todos os tipos de eixo, desde uma barra redonda simples at\u00e9 um eixo de engrenagem estriado; o termo mais amplo de fabrica\u00e7\u00e3o de eixo tamb\u00e9m cobre a forma\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a bruta.<\/p>\n

Ligar o torno faz a maior parte do trabalho no procedimento, mantendo a pe\u00e7a girar e definir cada di\u00e2metro usando uma \u00fanica ferramenta de corte de ponto a partir de um dado conc\u00eantrico comum Fresagem, em seguida, adiciona recursos como rasgos de chaveta, achatamento e ranhuras Perfura\u00e7\u00e3o, adicionando thru-buracos ou contra-furos, e moagem s\u00e3o as opera\u00e7\u00f5es finais completando os di\u00e1rios cr\u00edticos \u00e0 toler\u00e2ncia Ao usinar um eixo usando um m\u00e9todo de girar primeiro em oposi\u00e7\u00e3o a uma estrat\u00e9gia de fresagem-primeiro, todas as outras caracter\u00edsticas permanecem no centro Isso \u00e9 exatamente o que \u00e9 exigido de um eixo usinado.<\/p>\n

Por que a precis\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante? um munh\u00e3o de rolamento 0,002 mm abaixo do tamanho e o rolamento gira livremente e superaquece; 0,002 mm superdimensionados e o rolamento fratura quando pressionado no lugar Em alta velocidade, qualquer falta de concentricidade \u00e9 uma massa desequilibrada, batendo as veda\u00e7\u00f5es soltas e batendo os mancais do rolamento Voc\u00ea tem que controlar o di\u00e2metro, a concentricidade e o acabamento superficial juntos, n\u00e3o um de cada vez.<\/p>\n

Os 4 tipos cr\u00edticos de eixo: sa\u00edda, entrada, motor e engrenagem (e al\u00e9m)<\/h2>\n

\"Os<\/p>\n

Um eixo de entrada serve como partida motorizada para um conjunto de componentes, um eixo de sa\u00edda transmite o trabalho que est\u00e1 sendo executado, um eixo de motor \u00e9 integrado com uma parte rotativa de um motor e um eixo de engrenagem cortou ou pressionou as engrenagens, conforme definido Cada tipo imp\u00f5e diferentes requisitos de tricidade, toler\u00e2ncia de di\u00e1rio e necessidades de splining (splining) uma distin\u00e7\u00e3o de carga e fun\u00e7\u00e3o ecoada em Notas de design de m\u00e1quina do WPI<\/a> 1000, identificar um eixo pelo que ele faz versus como ele \u00e9 moldado \u00e9 fundamental para restringir o escopo da usinagem necess\u00e1ria, que este gr\u00e1fico abaixo identificar\u00e1 e organizar\u00e1 por meio do Mapa de Fun\u00e7\u00e3o do Eixo Motor-Engrenagem de Entrada para categorizar o conjunto completo gama de eixos que os engenheiros geralmente exigem.<\/p>\n

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OutputInput tipo Motor de Maleta de eixo Mapa de fun\u00e7\u00e3o de eixo: como o tipo aciona a prioridade de usinagem para 11 eixos comuns.<\/caption>\n
Tipo eixo<\/th>\nFun\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria<\/th>\nPrincipais recursos usinados<\/th>\nDriver de toler\u00e2ncia dominante<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Eixo sa\u00edda<\/strong><\/td>\nFornece torque de uma caixa de engrenagens\/redutor para a carga<\/td>\nRevistas escalonadas, rasgos de chaveta ou estrias, extremidade roscada<\/td>\nConcentricidade de encaixe no rolamento + ajuste estriado\/chave<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo entrada<\/strong><\/td>\nRecebe energia do motor principal em uma caixa de c\u00e2mbio<\/td>\nSpline interno\/externo, di\u00e2metro do piloto, superf\u00edcie do selo<\/td>\nAjuste spline + acabamento em superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo motor<\/strong><\/td>\nEixo do rotor integral; primeiro ponto de torque<\/td>\nDi\u00e2metro do n\u00facleo do rotor, rasgo de chaveta\/plano, mancais de rolamento<\/td>\nConcentricidade e equil\u00edbrio (vibra\u00e7\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo engrenagem<\/strong><\/td>\nTransporta engrenagens cortadas ou montadas em um trem<\/td>\nDentes ou estrias integrais, ombros, filetes<\/td>\nAlinhamento dente\/di\u00e1rio + fadiga nas ra\u00edzes<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo acionamento<\/td>\nMove a pot\u00eancia ao longo da dist\u00e2ncia sob carga c\u00edclica<\/td>\nExtremidades do jugo\/spline, tubo ou barra balanceada<\/td>\nFadiga + equil\u00edbrio din\u00e2mico<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo estriado<\/td>\nTransfer\u00eancia de pot\u00eancia deslizante\/bloqueante de alto torque<\/td>\nSplines involutas ou paralelas<\/td>\nForma de spline & toler\u00e2ncia do passo<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo de linha\/contraeixo<\/td>\nDistribui ou redireciona energia entre unidades<\/td>\nV\u00e1rios rasgos de chaveta, longos munh\u00f5es de rolamentos<\/td>\nRetilinidade sobre o comprimento<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo Jack<\/td>\nEixo intermedi\u00e1rio curto ligando dois componentes<\/td>\nDi\u00e1rios g\u00eameos, rasgos de chaveta<\/td>\nAlinhamento entre montagens<\/td>\n<\/tr>\n
Virabrequim<\/td>\nConverte movimento alternativo em movimento rotativo<\/td>\nPinos deslocados, orif\u00edcios para \u00f3leo, filetes grandes<\/td>\nFadiga do fil\u00e9 + retifica\u00e7\u00e3o do di\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo de comando<\/td>\nV\u00e1lvula vezes\/movimento do atuador<\/td>\nL\u00f3bulos perfilados, com di\u00e1rios<\/td>\nPerfil do l\u00f3bulo + dureza<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo oco<\/td>\nCorta a massa, aumenta a rigidez em rela\u00e7\u00e3o ao peso<\/td>\nFuro perfurado ou perfurado por arma de fogo, controle de parede<\/td>\nConcentricidade parede<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

A linha inferior: um eixo do motor vivo ou morre na concentricidade e equil\u00edbrio, um eixo de transmiss\u00e3o automotivo na fadiga e uma engrenagem ou eixo de sa\u00edda em qu\u00e3o limpo suas estrias e di\u00e1rios compartilham um eixo N\u00e3o fa\u00e7a engenharia excessiva e n\u00e3o pague a mais por toler\u00e2ncias que o trabalho nunca precisou.<\/p>\n

Como os eixos s\u00e3o usinados: a rota do processo de 5 est\u00e1gios<\/h2>\n

\"Como<\/p>\n

Um eixo n\u00e3o \u00e9 feito fora da extremidade de uma barra em uma \u00fanica passagem, ele se move atrav\u00e9s de uma sequ\u00eancia passo a passo ditada pela geometria (simples vs. escalonado vs. esbelto), material (macio vs. duro) e ajuste (toler\u00e2ncia solta vs. apertada).A rota comum \u00e0 maioria dos eixos de precis\u00e3o segue o padr\u00e3o abaixo, a Rota do Processo do Eixo de 5 Est\u00e1gios:<\/p>\n

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A Rota de Processo do Eixo de 5 Est\u00e1gios, do estoque de barras ao eixo inspecionado.<\/caption>\n
Est\u00e1gio<\/th>\nO que acontece<\/th>\nPor que isso importa<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1. giro \u00e1spero<\/strong><\/td>\nFace, broca central e rugoso em cada di\u00e2metro entre os centros<\/td>\nRemove o material a granel; define a linha central de trabalho<\/td>\n<\/tr>\n
2. termine a virada<\/strong><\/td>\nTraga di\u00e2metros, ombros, chanfros e filetes para um tamanho quase l\u00edquido<\/td>\nEstabelece geometria e concentricidade em uma configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Usinagem de 3. feature<\/strong><\/td>\nChaves\/flats de moinho, estrias de placa ou broche, furos de perfura\u00e7\u00e3o, fios cortados<\/td>\nAdiciona recursos de transfer\u00eancia de torque e montagem<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento t\u00e9rmico 4<\/strong><\/td>\nEndurecimento, endurecimento ou endurecimento por indu\u00e7\u00e3o, depois temperamento<\/td>\nConstr\u00f3i for\u00e7a e desgaste resist\u00eancia, mas distorce a pe\u00e7a<\/td>\n<\/tr>\n
5. moagem \/acabamento<\/strong><\/td>\nGuias cil\u00edndricas ou sem centro para rolamento de moagem at\u00e9 o tamanho final<\/td>\nRecupera a toler\u00e2ncia perdida para tratamento t\u00e9rmico; define o acabamento superficial<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
Nota de Engenharia<\/strong><\/p>\n

H\u00e1 uma raz\u00e3o pela qual os eixos s\u00e3o usinados macios, endurecidos e depois mo\u00eddos por \u00faltimo: o tratamento t\u00e9rmico muda as dimens\u00f5es A refer\u00eancia metal\u00fargica dos EUA Falhas de eixos<\/a> da ASM International lista rachaduras de t\u00eampera e distor\u00e7\u00e3o de tratamento t\u00e9rmico entre os defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o de eixo mais comuns A etapa de acabamento-moagem existe em grande parte para corrigir essa distor\u00e7\u00e3o, n\u00e3o apenas para polir a superf\u00edcie, pul\u00e1-la em um munh\u00e3o endurecido e o ajuste do rolamento sai da toler\u00e2ncia.<\/p>\n<\/div>\n

Exemplo de fluxo de trabalho: como um eixo escalonado \u00e9 usinado?<\/h3>\n

Pegue um eixo escalonado com dois munh\u00f5es de rolamento e uma extremidade de sa\u00edda chaveada A barra, escolhida um pouco maior que o maior di\u00e2metro, \u00e9 fixada em uma pin\u00e7a em um Torneamento CNC<\/a> centro, enfrentado, e centro-perfurado O di\u00e2metro maior \u00e9 \u00e1spero-virado primeiro, trabalhando para baixo aos degraus menores assim que a parte permanece r\u00edgida; os passes de acabamento formam ent\u00e3o ombros e filetes limpos.<\/p>\n

O eixo se move para um moinho para o keyway, obt\u00e9m o calor-tratado se o dever exige-o, e finalmente tem seus di\u00e1rios \u00e0 terra ao tamanho e verificado para o runout em um CMM antes que envie Multi-eixo usinagem turn-mill<\/a> pode combinar v\u00e1rias dessas etapas em uma fixa\u00e7\u00e3o, o que melhora a concentricidade removendo erros de refixa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\n
\ufe0f<\/span> A moagem \u00e9 sempre necess\u00e1ria?<\/strong><\/div>\n

Nem sempre. Fontes comerciais como Produ\u00e7\u00e3o Usinagem<\/a> documente o torneamento r\u00edgido e o torneamento rotacional substituindo o operendor em muitos munh\u00f5es endurecidos quando a toler\u00e2ncia e o acabamento permitirem, e Construtor de motores<\/a> observa que nem sempre \u00e9 necess\u00e1rio retificar um virabrequim\u201c de volta \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es. No entanto, o torneamento r\u00edgido CBN pode alcan\u00e7ar acabamentos de n\u00edvel de rolamento em um \u00fanico mandril, muitas vezes com custo de corte M\u00e1quina moderna<\/a> ainda encontra vit\u00f3rias de moagem para a redondeza mais apertada e o estoque mais dif\u00edcil A escolha \u00e9 orientada para o ajuste, n\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n<\/div>\n

Materiais do eixo: Escolhendo o a\u00e7o ou liga certos<\/h2>\n

\"Materiais<\/p>\n

O material define a linha de base para resist\u00eancia, vida \u00fatil \u00e0 fadiga, resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o e usinabilidade, e a maioria dos guias concorrentes param em a\u00e7o \u201ccarbon \u00e9 barato, a liga de a\u00e7o \u00e9 forte.\u201d O Seletor Material-para-Servi\u00e7o do Eixo abaixo coloca os n\u00fameros atr\u00e1s da escolha. (Os valores s\u00e3o propriedades t\u00edpicas temperadas e temperadas para as classes nomeadas; confirme os valores de fresagem certificados do seu fornecedor.)<\/p>\n

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Seletor Material-para-Servi\u00e7o do eixo: 10 materiais comuns do eixo pela for\u00e7a, usinabilidade, e o dever do melhor-ajuste.<\/caption>\n
Material<\/th>\nTra\u00e7\u00e3o (MPa)<\/th>\nRendimento (MPa)<\/th>\nMaquinabilidade<\/th>\nServi\u00e7o de eixo de melhor ajuste<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1045 a\u00e7o carbono<\/td>\n~565<\/td>\n~310<\/td>\nBom<\/td>\nEixos de uso geral e baixa carga<\/td>\n<\/tr>\n
4140 liga de a\u00e7o<\/td>\n850\u20131000<\/td>\n655\u2013900<\/td>\nModerado<\/td>\nEixos de acionamento\/sa\u00edda Workhorse<\/td>\n<\/tr>\n
4340 liga de a\u00e7o<\/td>\n1000\u20131200+<\/td>\n740\u20131050<\/td>\nMais dif\u00edcil<\/td>\nEixos de alto torque e alta fadiga<\/td>\n<\/tr>\n
8620 a\u00e7o estanque<\/td>\n~530700<\/td>\n~360500<\/td>\nBom<\/td>\nEixos de engrenagem\/spline (caixa dura, n\u00facleo resistente)<\/td>\n<\/tr>\n
304 inoxid\u00e1vel<\/td>\n~515<\/td>\n~205<\/td>\nGomosa<\/td>\nServi\u00e7o de corros\u00e3o suave<\/td>\n<\/tr>\n
316 inoxid\u00e1vel<\/td>\n~515<\/td>\n~205<\/td>\nGomosa<\/td>\nEixos marinhos, alimentares, qu\u00edmicos<\/td>\n<\/tr>\n
inoxid\u00e1vel 17-4PH<\/td>\n~107 01310<\/td>\n~100 170<\/td>\nModerado<\/td>\nEixos resistentes \u00e0 corros\u00e3o de alta resist\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n
Ti-6Al-4V tit\u00e2nio<\/a><\/td>\n~950100<\/td>\n~88000<\/td>\nDif\u00edcil<\/td>\nAeroespacial, m\u00e9dico, cr\u00edtico em termos de peso<\/td>\n<\/tr>\n
Alum\u00ednio 7075-T6<\/td>\n~572<\/td>\n~503<\/td>\nExcelente<\/td>\nEixos de luz de alta velocidade e baixa carga<\/td>\n<\/tr>\n
Lat\u00e3o C360<\/td>\n~340 470<\/td>\n~125310<\/td>\nExcelente<\/td>\nPequenos eixos de precis\u00e3o\/instrumento<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Qual a\u00e7o \u00e9 melhor para um eixo de transmiss\u00e3o de alta tens\u00e3o?<\/h3>\n

Para a maioria dos acionamentos de alto torque e eixos de sa\u00edda a resposta \u00e9 4140 ou 4340 AISI 4140 atinge 6555 MPa rendimento ap\u00f3s t\u00eampera e t\u00eampera, m\u00e1quinas mais facilmente, e pode ser endurecido por indu\u00e7\u00e3o para um di\u00e1rio resistente ao desgaste, \u00e9 o padr\u00e3o para a maioria dos eixos de energia industriais.<\/p>\n

AISI 4340 adiciona n\u00edquel para a tenacidade extrahigh do n\u00facleo (rendimento sobre 740-1050 MPa e muito al\u00e9m com tratamento especializado), que faz valer a pena o pr\u00eamio e a usinagem dura nos eixos mais cr\u00edticos \u00e0 fadiga, carregados por choque; embora custe mais e desgaste os cortadores mais rapidamente Se a corros\u00e3o \u00e9 igualmente uma preocupa\u00e7\u00e3o, 17-4 PH alcan\u00e7a a for\u00e7a de a\u00e7o da quase-liga com qualidades inoxid\u00e1veis Combine o grau ao dever um pouco do que superespecifique: um eixo 1045 que obtenha o trabalho feito \u00e9 melhor do que um eixo 4340 que as contas para a for\u00e7a que a aplica\u00e7\u00e3o nunca permite.<\/p>\n

M\u00e1quinas de lecriador todas elas internas, de estoque de eixo de a\u00e7o inoxid\u00e1vel<\/a> ao tit\u00e2nio e ao a\u00e7os carbono e ligas<\/a> que comp\u00f5em a maioria dos eixos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Splines, Keyways & Threads: Caracter\u00edsticas do eixo de usinagem<\/h2>\n

\"Splines,<\/p>\n

As caracter\u00edsticas s\u00e3o precisamente onde uma barra redonda se transforma em um eixo em funcionamento - e onde na maioria das vezes prova ser um ponto fraco Keyways, splines, ombros e ranhuras transferir\u00e3o torque dentro e atrav\u00e9s deles, mas s\u00e3o locais de concentra\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o que podem iniciar rachaduras por fadiga em eixos rotativos Um estudo de elementos finitos de fatores de concentra\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o em rasgos de chaveta de eixo<\/a> confirma que os geradores de tens\u00e3o geom\u00e9trica localizados dominam o design de fadiga, de modo que a forma como um recurso \u00e9 usinado \u00e9 importante tanto quanto existe.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Usinagem de caracter\u00edsticas de eixo: qual processo produz cada caracter\u00edstica e seu ponto de observa\u00e7\u00e3o de fadiga.<\/caption>\n
Caracter\u00edstica<\/th>\nProcesso<\/th>\nFadiga\/ponto de observa\u00e7\u00e3o de qualidade<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Chave<\/td>\nMoinho final ou broche<\/td>\nAs extremidades do rasgo de chaveta do raio s\u00e3o origens de crack<\/td>\n<\/tr>\n
Spline externo<\/td>\nHobbing, fresagem ou lamina\u00e7\u00e3o tipo rosca<\/td>\nToler\u00e2ncia de forma\/passo; rolar adiciona resist\u00eancia \u00e0 fadiga<\/td>\n<\/tr>\n
Spline interno<\/td>\nBrochamento ou modelagem<\/td>\nAlinhamento dos dentes ao eixo do furo<\/td>\n<\/tr>\n
Fio<\/td>\nTorneamento de ponto \u00fanico ou rolamento de rosca<\/td>\nNunca carregue torque em roscas; role para vida \u00fatil em fadiga<\/td>\n<\/tr>\n
Dentes engrenagem<\/td>\nEngrenagem hobbing<\/td>\nFilete radicular + concentricidade dente a di\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n
Caracter\u00edsticas em estoque endurecido<\/td>\nFio EDM<\/a><\/td>\nNenhuma for\u00e7a de corte ou distor\u00e7\u00e3o afetada pelo calor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Como as estrias e as chaves s\u00e3o usinadas em um eixo?<\/h3>\n

As chaves geralmente s\u00e3o cortadas com uma fresagem final em a Moinho CNC<\/a> para pequenas quantidades ou broched para a produ\u00e7\u00e3o em massa, e tolerado de acordo com ANSI B17.1 (polegada) ou ISO\/DIN padr\u00f5es chave As estrias s\u00e3o mo\u00eddas ou moldadas por hobbing para dentes cortados, ou formado trabalho a frio em vez de corte; este frio-trabalho cria trabalho de endurecimento nos flancos, levando a maior resist\u00eancia \u00e0 fadiga.<\/p>\n

Em eixos totalmente endurecidos - onde fresagem ou hobbing desenvolveria chatter ou burn-wire EDM corta o keyway ou spline sem qualquer for\u00e7a mec\u00e2nica De todas essas op\u00e7\u00f5es, o lugar onde mais aten\u00e7\u00e3o e foco devem ser direcionados \u00e9 o raio interno: um canto interno afiado amplia a tens\u00e3o local e \u00e9 o local cl\u00e1ssico para um eixo carregado quebrar.<\/p>\n

Toler\u00e2ncias, Concentricidade e o Desafio do Eixo Longo<\/h2>\n

\"Toler\u00e2ncias,<\/p>\n

Os munh\u00f5es conc\u00eantricos em um eixo usinado s\u00e3o geralmente mantidos em 0,005 de comprimento entre o rolamento.02 mm TIR e uma vez que a rela\u00e7\u00e3o eixo\/di\u00e2metro (L\/D) passa de aproximadamente 10:1, o ponto exato depende da rigidez do material e da toler\u00e2ncia exigida, a deflex\u00e3o for\u00e7a o uso de um repouso constante ou usinagem entre centros para manter o tamanho. Dois padr\u00f5es diferentes regem esses n\u00fameros, e fundi-los \u00e9 um erro comum: ISO 286<\/a> abrange tamanhos e ajustes de di\u00e2metro (as classes h6\/g6\/k6 em um di\u00e1rio), enquanto forma e runout, concentricidade, runout total, retid\u00e3o, pertencem \u00e0 fam\u00edlia GD & T ISO 1101. chame um di\u00e1rio como \u201c\u00d820 g6\u201d para o ajuste e um s\u00edmbolo de runout para o spin, n\u00e3o um no lugar do outro.<\/p>\n

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Limiar de deflex\u00e3o de esbeltez do eixo (L\/D): reten\u00e7\u00e3o de trabalho e toler\u00e2ncia alcan\u00e7\u00e1vel pela rela\u00e7\u00e3o comprimento\/di\u00e2metro.<\/caption>\n
Rela\u00e7\u00e3o L\/D<\/th>\nEstrat\u00e9gia de ocupa\u00e7\u00e3o do trabalho<\/th>\nResultado pr\u00e1tico<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
At\u00e9 ~8:1<\/td>\nChuck (cantilever) girando<\/td>\nR\u00edgido; toler\u00e2ncia apertada direta<\/td>\n<\/tr>\n
~8:1 a 20:1<\/td>\nEntre centros + descanso constante\/seguir<\/td>\nControla a deflex\u00e3o e a tagarelice; \u201cdesafiando\u201d<\/td>\n<\/tr>\n
>30:1 (extralongo)<\/td>\nEntre centros, m\u00faltiplos descansos, feeds reduzidos<\/td>\nParafusos de chumbo, rolos de moinho; acabamento-moagem para a retid\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Como um descanso constante melhora a precis\u00e3o da usinagem de eixo longo?<\/h3>\n

Um eixo delgado age como uma r\u00e9gua de disquete: o empurr\u00e3o do corte for\u00e7a-o para longe da ferramenta, assim que se torna gordo no centro e afunila \u00e0s extremidades Adicionando um descanso constante colocar um ponto de contato no meio do eixo (um seguir o descanso contacta a ferramenta); encurta o v\u00e3o sem suporte, reduzindo a deflex\u00e3o.<\/p>\n

Maquinistas ligados Maquinista Pr\u00e1tico<\/a> explique usando apoios constantes em superf\u00edcies precisamente torneadas, para controlar a sali\u00eancia do eixo e L\/D. Melhor ainda: o aquecimento durante longos ciclos de usinagem expandir\u00e1 o centro da pe\u00e7a; essa expans\u00e3o e as velocidades cr\u00edticas dos eixos em motores de alta velocidade, bombas e fusos limitam o qu\u00e3o fino o design pode ser antes da vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nota de Engenharia<\/strong><\/p>\n

N\u00e3o se esforce para a perfei\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel Dar toler\u00e2ncias mais apertadas a cada di\u00e2metro infla os tempos de inspe\u00e7\u00e3o e moagem, mas n\u00e3o tem efeito pr\u00e1tico As toler\u00e2ncias de sub-0,01 mm devem ser reservadas para rolamentos e veda\u00e7\u00f5es; comprimentos n\u00e3o cr\u00edticos podem usar as toler\u00e2ncias ISO 2768 mais comuns Geralmente, toler\u00e2ncias de moagem cil\u00edndrica em um di\u00e2metro correm cerca de \u00b110 \u00b5m, com acabamentos de superf\u00edcie at\u00e9 aproximadamente Ra 0,2 \u00b5m, a um custo cada vez maior.<\/p>\n<\/div>\n

Projetando eixos para capacidade de fabrica\u00e7\u00e3o (DfM)<\/h2>\n

\"Projetando<\/p>\n

Um bom design do eixo reduz o custo e o tempo que voc\u00ea gasta no torno. O m\u00e9todo cl\u00e1ssico, estabelecido no Shigley's Eixos e Componentes de Eixo<\/a> e historicamente codificado em ANSI\/ASME B106.1 M (o padr\u00e3o de eixo de transmiss\u00e3o de 1985, agora retirado, mas ainda amplamente referenciado) (tamanhos do eixo devido \u00e0s cargas e tens\u00f5es de fadiga, ele deve sobreviver. Os princ\u00edpios fundamentais:<\/p>\n