{"id":7642,"date":"2026-06-09T02:50:04","date_gmt":"2026-06-09T02:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/le-creator.com\/?p=7642"},"modified":"2026-06-09T02:50:04","modified_gmt":"2026-06-09T02:50:04","slug":"splined-shaft-machining","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-creator.com\/es\/blog\/splined-shaft-machining\/","title":{"rendered":"Mecanizado de ejes estriados: precisi\u00f3n, concentricidad y selecci\u00f3n de materiales de los estriados"},"content":{"rendered":"
\n

El mecanizado de ejes estriados es el proceso de cortar una serie de dientes, crestas o ranuras a lo largo de un eje para que pueda transmitir torque a un cubo coincidente mientras mantiene la alineaci\u00f3n, y las tres cosas que deciden si el trabajo de la pieza es precisi\u00f3n, concentricidad y precisi\u00f3n de las estr\u00edas. selecci\u00f3n de materiales. Obtenga la clase de ajuste correcta, mantenga la estr\u00eda fiel a los mu\u00f1ones del rodamiento y elija un acero y un tratamiento t\u00e9rmico que sobreviva a la carga, y un eje estriado dure m\u00e1s que el conjunto que lo rodea. Si pierde uno, obtendr\u00e1 reacciones violentas, inquietudes o una pieza que no se ensamblar\u00e1. Esta gu\u00eda recorre los m\u00e9todos, est\u00e1ndares y decisiones que un maquinista o comprador en activo realmente tiene que tomar.<\/p>\n

\n

Especificaciones r\u00e1pidas: mecanizado de ejes estriados<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Normas rectoras<\/td>\nANSI\/ASME B92.1 (pulgadas) \u00b7 ANSI B92.2M \/ ISO 4156-1\/2\/3:2021 (m\u00e9trico, ajuste lateral) \u00b7 DIN 5480 (di\u00e1metro de referencia) \u00b7 JIS D 2001<\/td>\n<\/tr>\n
Formas estriadas<\/td>\nInvoluta \u00b7 de lados rectos (paralelos) \u00b7 dentada \u00b7 helicoidal \u00b7 coronada \u00b7 bola<\/td>\n<\/tr>\n
Centrado\/ajuste<\/td>\nAjuste lateral (flanco), ajuste de di\u00e1metro mayor, ajuste de di\u00e1metro menor<\/td>\n<\/tr>\n
Materiales comunes<\/td>\n8620, 4140, 4340, 1045, 17-4 PH inoxidable<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9todos de corte<\/td>\nCobertura, brochado, modelado, fresado, raspado\/deslizamiento el\u00e9ctrico, laminado en fr\u00edo, rectificado, electroerosi\u00f3n de alambre<\/td>\n<\/tr>\n
Inspecci\u00f3n<\/td>\nMedidores compuestos GO\/elemento NO-GO, medici\u00f3n sobre pines, CMM (seg\u00fan ISO 4156-3)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Qu\u00e9 es un eje estriado y los tipos de estriado que especificar\u00e1<\/h2>\n

\"Qu\u00e9<\/p>\n

Un eje estriado es un eje cil\u00edndrico con m\u00faltiples dientes (las estr\u00edas) cortados paralelos a su eje que engranan con ranuras coincidentes en una pieza coincidente, un engranaje, cubo o acoplamiento, para transmitir torque y mantener las dos partes alineadas. A diferencia de una sola llave en un chavetero, las estr\u00edas distribuyen la carga entre muchos dientes, por lo que el mismo di\u00e1metro del eje conlleva mucho m\u00e1s torque, funciona con menos concentraci\u00f3n de tensi\u00f3n y puede permitir que el cubo se deslice axialmente mientras lo acciona.<\/p>\n

Esa capacidad de deslizamiento es la raz\u00f3n ejes de transmisi\u00f3n<\/strong>, los mecanismos de cambio de la transmisi\u00f3n y las columnas de direcci\u00f3n plegables utilizan estr\u00edas en lugar de llaves.<\/p>\n

Primero, establezca el formulario spline, porque impulsa el m\u00e9todo de corte, el est\u00e1ndar y el costo. La siguiente tabla agrupa los formularios que realmente se le pedir\u00e1 que haga.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipos de estr\u00edas para mecanizado de ejes estriados: 9 formas por perfil, est\u00e1ndar vigente y uso t\u00edpico.<\/caption>\n
Forma estriada<\/th>\nPerfil dental<\/th>\nNorma rectora<\/th>\nUso t\u00edpico<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Involuta (30\u00b0)<\/td>\nFlancos involutos curvos, autocentrantes<\/td>\nANSI B92.1 \/ ISO 4156 \/ DIN 5480<\/td>\nTransmisiones autom\u00e1ticas, cajas de cambios<\/td>\n<\/tr>\n
Involuta (37,5\u00b0)<\/td>\n\u00c1ngulo de presi\u00f3n m\u00e1s alto, ra\u00edz m\u00e1s fuerte<\/td>\nANSI B92.1 \/ ISO 4156<\/td>\nEstr\u00edas compactas y de alto par<\/td>\n<\/tr>\n
Involuta (45\u00b0)<\/td>\nPoco profundo, muchos dientes<\/td>\nANSI B92.1 (ra\u00edz de filete)<\/td>\nPaso fino, di\u00e1metros peque\u00f1os<\/td>\n<\/tr>\n
Lado recto (paralelo)<\/td>\nFlancos planos y paralelos<\/td>\nSAE\/ISO 14 (mayor)<\/td>\nTDF agr\u00edcola, accionamientos de baja velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Serrado<\/td>\nDientes en forma de V de 45\u00b0\/60\u00b0<\/td>\nSAE J498<\/td>\nPerillas de ajuste, posicionamiento press-fit<\/td>\n<\/tr>\n
Involuta helicoidal<\/td>\nDientes involutos en \u00e1ngulo<\/td>\nISO 4156 (anexo helicoidal)<\/td>\nTransferencia de par suave a alta velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Coronado<\/td>\nFlanco de ca\u00f1\u00f3n a lo largo<\/td>\nPor dibujo \/ OEM<\/td>\nAcoplamientos tolerantes a desalineaciones<\/td>\n<\/tr>\n
Estr\u00edas de bolas<\/td>\nRanuras con bolas de recirculaci\u00f3n<\/td>\nEspec\u00edfico del fabricante<\/td>\nRob\u00f3tica lineal m\u00e1s de par de baja fricci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Cara (Hirth) spline<\/td>\nDientes radiales en una cara extrema<\/td>\nPor dibujo \/ DIN 5481-adyacente<\/td>\nBujes de rueda, acoplamientos indexadores<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Formularios compilados a partir de definiciones de geometr\u00eda spline ANSI B92.1 e ISO 4156.<\/p>\n<\/div>\n

Las estr\u00edas enredadas dominan porque los flancos curvos son autocentrantes y comparten la carga suavemente, raz\u00f3n por la cual casi todos eje torneado de precisi\u00f3n<\/a> en una caja de cambios moderna los utiliza. Las estr\u00edas de lados rectos todav\u00eda aparecen en los ejes de las TDF agr\u00edcolas, donde la simplicidad supera a la eficiencia. Nota de ingenier\u00eda:<\/strong> si su impresi\u00f3n solo dice \u201cspline\u201d, pregunte qu\u00e9 est\u00e1ndar y ajuste antes de citar, el formulario por s\u00ed solo no fija el grosor del diente ni el m\u00e9todo de inspecci\u00f3n.<\/p>\n

C\u00f3mo se mecanizan los ejes estriados: el mapa del m\u00e9todo de corte estriado de 9 procesos<\/h2>\n

\"C\u00f3mo<\/p>\n

Los ejes estriados se cortan tallando, brochando, dando forma, fresando, raspando (esquivando), laminando en fr\u00edo, rectificando, electroerosionando alambre o en un torneador suizo, y la elecci\u00f3n correcta sigue cuatro preguntas: interna o externa, cu\u00e1ntas piezas, qu\u00e9 clase de precisi\u00f3n y qu\u00e9 tan duro es el acero. No existe un \u00fanico \u201cmejor\u201d m\u00e9todo; la compensaci\u00f3n es lo que Mapa del m\u00e9todo de corte estriado de 9 procesos<\/strong> a continuaci\u00f3n es para.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
El mapa del m\u00e9todo de corte por astillas de 9 procesos: elecci\u00f3n de un m\u00e9todo de mecanizado de eje estriado por tipo de pieza, volumen, precisi\u00f3n y dureza.<\/caption>\n
M\u00e9todo<\/th>\nInterno externo<\/th>\nMejor volumen<\/th>\nPrecisi\u00f3n<\/th>\n\u00bfcortes endurecidos?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hobbing<\/td>\nS\u00f3lo externo<\/td>\nMedio-alto<\/td>\nAlto<\/td>\nNo (suave)<\/td>\n<\/tr>\n
Brochado lineal<\/td>\nInterno y externo<\/td>\nAlto<\/td>\nAlto<\/td>\nBrochado duro: s\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n
Brochado rotativo<\/td>\nInterno y externo<\/td>\nMedio-bajo<\/td>\nMedio-alto<\/td>\nSuave<\/td>\n<\/tr>\n
Dar forma<\/td>\nInterno (y externo)<\/td>\nMedio-bajo<\/td>\nMedio<\/td>\nNo<\/td>\n<\/tr>\n
fresado CNC<\/td>\nInterno y externo<\/td>\nPrototipo-bajo<\/td>\nAlto (5 ejes)<\/td>\nNo<\/td>\n<\/tr>\n
Scudding\/skiving de poder<\/td>\nInterno y externo<\/td>\nMedio-alto<\/td>\nAlto<\/td>\nCapacidad de acabado duro<\/td>\n<\/tr>\n
Laminaci\u00f3n\/formaci\u00f3n en fr\u00edo<\/td>\nS\u00f3lo externo<\/td>\nMuy alto<\/td>\nMedio-alto<\/td>\nNo (formado blando)<\/td>\n<\/tr>\n
Rectificado de perfiles<\/td>\nExterno (interno con l\u00edmite de di\u00e1metro peque\u00f1o)<\/td>\nCualquiera (acabado)<\/td>\nM\u00e1s alto<\/td>\nS\u00ed (despu\u00e9s de HT)<\/td>\n<\/tr>\n
Edm de alambre<\/td>\nInterno y externo<\/td>\nBajo \u00fanico<\/td>\nAlto<\/td>\nS\u00ed (cualquier dureza)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Capacidades de proceso por soluciones de engranajes y fuentes de corte de engranajes\/espinas de tecnolog\u00eda de engranajes.<\/p>\n<\/div>\n

Algunas reglas generales quedan fuera de este mapa. Hobbing es el m\u00e9todo de pan de mantequilla para estr\u00edas externas a gran volumen porque una placa, una fresa rotativa, genera la forma involuta r\u00e1pidamente con un acabado excelente, pero no puedo<\/em> cortar estr\u00edas internas. Broaching utiliza una herramienta de corte de m\u00faltiples dientes que se introduce en una sola pasada, y hacer coincidir esa herramienta con la configuraci\u00f3n de la pieza es todo el juego. Broaching posee estr\u00edas internas y se encuentra entre las formas m\u00e1s r\u00e1pidas de fabricar una, como lo expres\u00f3 un maquinista en un foro de la industria, \u201cel brochado es la forma m\u00e1s r\u00e1pida de fabricar una estr\u00eda\u201d, aunque con un gran volumen de laminaci\u00f3n en fr\u00edo y scudding compiten. Un punto contrario a la intuici\u00f3n que hace tropezar a los compradores: el brochado no es s\u00f3lo un proceso de desbaste. Por Soluciones de engranajes<\/a>, el brochado duro se aplica espec\u00edficamente a estr\u00edas internas que necesitan una concentricidad precisa. Y scudding (skiving de potencia) \u00abun m\u00e9todo de generaci\u00f3n m\u00e1s nuevo, puede cortar estr\u00edas internas y externas y acabarlas; su desarrollador informa velocidades de cinco a seis veces m\u00e1s r\u00e1pidas que la configuraci\u00f3n de engranajes internos, por Tecnolog\u00eda de engranajes<\/a>.<\/p>\n

\u201cEl brochado duro es aplicable a componentes que requieren concentricidad precisa, por ejemplo, splines internos\u201d<\/p>\n

\u201cGear Solutions, \u201dUna actualizaci\u00f3n sobre la tecnolog\u00eda de brochado\u201d<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

\u00bfc\u00f3mo se corta una ranura en un eje sin herramientas vivas ni indexador?<\/h3>\n

Lo brochas, lo brochas rotativas en el torno o lo indexas manualmente. Para m\u00e1s de unas pocas piezas, la respuesta del taller es hacer una brocha y presionarla en un molino o prensa de cenador, o colocar una brocha rotativa en la torreta del torno.<\/p>\n

Un maquinista de r\/Machinists resumi\u00f3 el llamado de esta manera: \u201cHaz una brocha y presi\u00f3nala en el molino, o una brocha giratoria y c\u00f3rtala en el torno, as\u00ed lo har\u00eda si necesito m\u00e1s de unos pocos\u201d Para una o dos piezas sin indexaci\u00f3n alguna, un cabezal divisor o una mesa giratoria en el molino, un moldeador con indexaci\u00f3n directa o incluso una herramienta de torno montada en su costado y en rejilla hacia adelante y hacia atr\u00e1s producir\u00e1 una estr\u00eda utilizable. Para estr\u00edas internas en piezas endurecidas donde no sobrevivir\u00e1 ning\u00fan cortador, electroerosi\u00f3n por cable<\/a> corta cualquier dureza, solo lleva m\u00e1s tiempo. Lecreator corre fresado CNC<\/a>, torneado, tipo suizo, electroerosi\u00f3n de alambre y mecanizado interno de torneado multitarea, por lo que el m\u00e9todo de corte sigue la pieza en lugar del equipo en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

Precisi\u00f3n de Spline: clases de ajuste y est\u00e1ndares de tolerancia<\/h2>\n

\"Precisi\u00f3n<\/p>\n

La precisi\u00f3n del spline se establece mediante tres cosas en el dibujo: el est\u00e1ndar vigente, la clase de tolerancia y la clase de ajuste, juntas limitan el ancho del espacio, el grosor de los dientes y forman de modo que el eje y el cubo se ensamblan y comparten la carga. Un error que se debe evitar es tratar ANSI B92.1, ISO 4156 y DIN 5480 como intercambiables. No lo son. Cada uno tiene un alcance definido y citar el equivocado es la forma m\u00e1s r\u00e1pida de perder la confianza de un revisor experimentado.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso de peatones est\u00e1ndar Spline: comparaci\u00f3n de los sistemas de precisi\u00f3n Spline ANSI B92.1, ISO 4156, DIN 5480 y JIS D 2001.<\/caption>\n
Est\u00e1ndar<\/th>\nSistema\/unidades<\/th>\n\u00c1ngulos de presi\u00f3n<\/th>\nTolerancia\/clases de ajuste<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
ANSI\/ASME B92.1<\/td>\nPulgada, paso diametral<\/td>\n30\u00b0, 37.5\u00b0, 45\u00b0<\/td>\nClases por ancho de espacio\/espesor de dientes; enfoque de ajuste lateral<\/td>\n<\/tr>\n
ANSI B92.2M<\/td>\nM\u00f3dulo m\u00e9trico<\/td>\n30\u00b0, 37.5\u00b0, 45\u00b0<\/td>\nSe alinea con la base ISO 4156<\/td>\n<\/tr>\n
ISO 4156-1\/2\/3:2021<\/td>\nM\u00f3dulo m\u00e9trico, ajuste lateral<\/td>\n30\u00b0, 37.5\u00b0, 45\u00b0<\/td>\nClases de tolerancia 4, 5, 6, 7; ajuste por desviaci\u00f3n (H\/d, H\/e, H\/f, H\/h)<\/td>\n<\/tr>\n
DIN 5480<\/td>\nM\u00e9trica, di\u00e1metro de referencia<\/td>\nS\u00f3lo 30\u00b0<\/td>\nClases de tolerancia 5-12 (menor = m\u00e1s apretado)<\/td>\n<\/tr>\n
JIS D 2001<\/td>\nM\u00e9trico (autom\u00f3vil japon\u00e9s)<\/td>\n30\u00b0<\/td>\nSerie spline envolvente para veh\u00edculos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Datos de clase seg\u00fan el ISO 4156-1:2021<\/a> est\u00e1ndar y un an\u00e1lisis de tolerancia publicado por IAENG (WCE 2011)<\/a>; Rango DIN por DIN 5480-2<\/a> (edici\u00f3n actual 2025).<\/p>\n<\/div>\n

Lea el alcance antes de leer la clase. ISO 4156<\/a> cubre recto (no helicoidal) ajuste lateral<\/em> Estr\u00edas de involuta cil\u00edndricas, no es una autoridad universal para cada geometr\u00eda de estr\u00edas y se divide en la parte 1 (dise\u00f1o), la parte 2 (dimensiones) y la parte 3 (inspecci\u00f3n). DIN 5480 est\u00e1 limitado a un \u00e1ngulo de presi\u00f3n de 30\u00b0 porque los \u00e1ngulos de 37,5\u00b0 y 45\u00b0 son manejados por ISO 4156. En ISO 4156, la posici\u00f3n de tolerancia de estr\u00edas internas es siempre \u201cH\u201d y el ajuste se establece mediante la desviaci\u00f3n externa (del eje). La clase de tolerancia 4 es la m\u00e1s ajustada y la 7 la m\u00e1s suelta; DIN 5480 va del 5 al 12 seg\u00fan el mismo principio. Para una estr\u00eda deslizante se especifica un ajuste m\u00e1s flojo para que se mueva libremente; para una junta fija y conc\u00e9ntrica se aprieta. Por lo tanto, una llamada de estr\u00edas real parece \u201cInvoluta, 30\u00b0 PA, paso diametral 24\/48, ISO 4156 clase 5, ajuste lateral H\/f\u201d \u201cno solo \u201dspline\u201d Este es el tipo de trabajo de tolerancia estricta donde el est\u00e1ndar, no la tienda, define la aceptaci\u00f3n.<\/p>\n

Concentricidad y agotamiento: mantener la spline fiel a las revistas<\/h2>\n

\"Concentricidad<\/p>\n

La concentricidad en un eje estriado significa que el c\u00edrculo primitivo estriado permanece en el mismo eje que los mu\u00f1ones del rodamiento, por lo que la pieza funciona sin el tambaleo que impulsa la vibraci\u00f3n, el ruido y el desgaste desigual de los dientes. Lo controlas de dos maneras: eligiendo c\u00f3mo se centra la ranura en su centro de acoplamiento y minimizando cu\u00e1ntas veces se vuelve a fijar la pieza mientras se corta. Ambos importan, y el segundo es de donde proviene realmente la mayor parte del descentramiento.<\/p>\n

El m\u00e9todo de centrado es una decisi\u00f3n de dise\u00f1o con consecuencias reales. El ajuste lateral (flanco) que estandarizan ISO 4156 y ANSI B92.1 se ubica en los flancos de los dientes y es el predeterminado para la transmisi\u00f3n de par; en cambio, un ajuste de di\u00e1metro mayor se ubica en las puntas de los dientes y se elige espec\u00edficamente cuando la concentricidad es la prioridad; el ajuste de di\u00e1metro menor es la tercera opci\u00f3n. Una advertencia que vale la pena se\u00f1alar: los est\u00e1ndares de ajuste lateral (ISO 4156, ANSI B92.1) no cubren completamente la tolerancia del ajuste de di\u00e1metro mayor, SAE se\u00f1ala que el ap\u00e9ndice ANSI B92.1\/96 no se aplica a las estr\u00edas de ajuste de di\u00e1metro mayor, por lo que un ajuste de di\u00e1metro mayor es una elecci\u00f3n de ingenier\u00eda deliberada que necesita su propio tratamiento de tolerancia, no una cl\u00e1usula que pueda copiar de la tabla de ajuste lateral.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e9todos de centrado de spline y su efecto sobre la concentricidad y el agotamiento.<\/caption>\n
M\u00e9todo de centrado<\/th>\nLocaliza en<\/th>\nMejor para<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ajuste lateral (flanco)<\/td>\nFlancos dentales<\/td>\nTransmisi\u00f3n de par (el est\u00e1ndar predeterminado)<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste de di\u00e1metro mayor<\/td>\nPuntas de los dientes (OD)<\/td>\nMejor concentricidad; mensurable sobre alfileres<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste de di\u00e1metro menor<\/td>\nRa\u00edz\/di\u00e1metro menor<\/td>\nCentrado alternativo; m\u00e1s dif\u00edcil de medir sobre pasadores<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\ud83d\udcd0 Nota de ingenier\u00eda \u00ab el presupuesto de acumulaci\u00f3n de agotamiento para ejes estriados<\/strong><\/p>\n

Cada vez que se suelta un eje y se vuelve a fijar entre operaciones, la nueva configuraci\u00f3n agrega su propio error al descentramiento total indicado (TIR) entre el spline y los mu\u00f1ones. Un eje gir\u00f3, luego se movi\u00f3 a una fresa separada, luego a una amoladora, apila tres errores de configuraci\u00f3n. Cortar los mu\u00f1ones y generar el spline en una sola sujeci\u00f3n en a m\u00e1quina multitarea (turn-mill)<\/a> o Torno suizo<\/a> colapsa esa pila en una referencia, que es la forma m\u00e1s eficaz de mantener TIR ajustado. Lecreator dirige ejes estriados con concentricidad cr\u00edtica a trav\u00e9s de un molino de torneado de configuraci\u00f3n \u00fanica o mecanizado suizo exactamente por esta raz\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

Selecci\u00f3n de Materiales y Tratamiento T\u00e9rmico para Ejes Estriados<\/h2>\n

\"Selecci\u00f3n<\/p>\n

La selecci\u00f3n de materiales para un eje estriado equilibra la tenacidad del n\u00facleo, la resistencia al desgaste de la superficie y la maquinabilidad, y la ruta del tratamiento t\u00e9rmico generalmente importa m\u00e1s que la aleaci\u00f3n base. La opci\u00f3n dominante es un acero endurecido cortado suavemente y luego carburado hasta obtener una superficie de desgaste dura sobre un n\u00facleo resistente, porque una ranura necesita un flanco duro que resista el desgaste pero un n\u00facleo lo suficientemente d\u00factil para absorber cargas de impacto.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rejilla de emparejamiento de material estriado a tratamiento t\u00e9rmico: 9 materiales comunes de eje estriado, dureza y ruta de tratamiento t\u00e9rmico.<\/caption>\n
Material<\/th>\nRuta del tratamiento t\u00e9rmico<\/th>\nDureza t\u00edpica<\/th>\nUso estriado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8620<\/td>\nCarburar (endurecer el estuche)<\/td>\n58-62 Caso HRC<\/td>\nEquipo de caballo de batalla\/spline en blanco<\/td>\n<\/tr>\n
9310<\/td>\nCarburar<\/td>\n58-62 Caso HRC<\/td>\nAeroespacial, carga alta<\/td>\n<\/tr>\n
4140<\/td>\nEndurecer \/ preendurecer<\/td>\n28-32 HRC<\/td>\nServicio general, m\u00e1quina suave<\/td>\n<\/tr>\n
4340<\/td>\nA trav\u00e9s del endurecimiento + temperamento<\/td>\n32-40 HRC<\/td>\nEjes de alta resistencia<\/td>\n<\/tr>\n
4150 \/ 4145<\/td>\nSplines endurecidos por inducci\u00f3n<\/td>\nZona 50-58 HRC<\/td>\nEjes de transmisi\u00f3n\/eje<\/td>\n<\/tr>\n
1045<\/td>\nInducci\u00f3n o laminado<\/td>\nZona 45-55 HRC<\/td>\nPiezas de acero al carbono basadas en costos<\/td>\n<\/tr>\n
5120 \/ 20MnCr5<\/td>\nCarburar<\/td>\n58-62 Caso HRC<\/td>\nSplines autom\u00e1ticos europeos<\/td>\n<\/tr>\n
17-4 PH inoxidable<\/td>\nEndurecimiento por precipitaci\u00f3n (H900)<\/td>\n~40-44 HRC<\/td>\nCorrosi\u00f3n + fuerza<\/td>\n<\/tr>\n
Aleaci\u00f3n nitrurante (Nitralloy)<\/td>\nNitruro (baja distorsi\u00f3n)<\/td>\nSuperficie 60-65 HRC<\/td>\nSplines cr\u00edticos para la distorsi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rangos de dureza sintetizados a partir de hojas de datos AISI 8620 y referencias de tratamientos t\u00e9rmicos de engranajes; verifique con los datos certificados del molino de su proveedor.<\/p>\n<\/div>\n

\u00bfpor qu\u00e9 es tan importante el tratamiento t\u00e9rmico para los ejes estriados y cu\u00e1ndo se muele?<\/h3>\n

El tratamiento t\u00e9rmico le da a la spline su vida \u00fatil, pero tambi\u00e9n distorsiona la pieza, por lo que la secuencia generalmente se corta suave, se endurece y luego se termina. La distorsi\u00f3n es real y var\u00eda seg\u00fan el proceso y la geometr\u00eda, por lo que trate los n\u00fameros publicados como ejemplos, no como una regla universal.<\/p>\n

Soluciones de engranajes<\/a> informa que en el endurecimiento por inducci\u00f3n el \u00faltimo diente se puede sacar de 0,1 a 0,8 mm, mientras que un estudio revisado por pares de un engranaje de 8620H (publicado v\u00eda DOAJ<\/a>) descentramiento de la cara final medido cerca de 0,023 mm antes del tratamiento t\u00e9rmico y 0,059 mm despu\u00e9s. La profundidad t\u00edpica de la caja carburada es de 0,3 a 0,5 mm con un n\u00facleo superior a 25 HRC; la superficie de la caja endurecida depende del acero y las especificaciones, el 8620 carburado com\u00fanmente termina alrededor de 58-62 HRC, con algunos flancos de engranaje especificados m\u00e1s arriba. Un taller que ejecuta espacios en blanco estriados d\u00eda tras d\u00eda lo public\u00f3 claramente en un foro de la industria: \u201cprincipalmente es 8620 a 58\/62 Rc con una caja de 0,06; para trabajos duros, 4140 preduro a 28\/32.\u201d Cuando el estr\u00edas endurecido tiene que mantener una clase apretada despu\u00e9s de esa distorsi\u00f3n, se terminan los flancos, que es el \u00fanico m\u00e9todo en el mapa que corta una pieza completamente endurecida con la mayor precisi\u00f3n. Para mayor corrosi\u00f3n y resistencia, el acero inoxidable 17-4 PH es la respuesta habitual; consulte nuestras notas sobre Mecanizado 17-4 PH<\/a>.<\/p>\n

Ajuste de spline a hub: centrado, espacio libre versus prensa y juego<\/h2>\n

\"Ajuste<\/p>\n

El ajuste entre un eje estriado y su cubo decide si la junta se desliza, se bloquea o suena, y usted lo configura deliberadamente con una clase de espacio libre, transici\u00f3n o interferencia m\u00e1s un objetivo de juego. Una ranura deslizante (un collar de cambio, una toma de fuerza) necesita espacio libre para moverse bajo carga; un acoplamiento fijo necesita poco o ning\u00fan juego para que no se suelte. El juego es el juego libre de rotaci\u00f3n entre los dientes coincidentes, y se intercambia con la facilidad de montaje: demasiado apretado y las piezas se agrietan en el montaje, demasiado sueltas y las piezas de la junta se agitan con el par de inversi\u00f3n.<\/p>\n

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\u26a0\u00a6<\/span> Error com\u00fan desde el campo:<\/strong> apretar demasiado un ajuste estriado deslizante. Una ranura que necesita deslizarse bajo torsi\u00f3n pero que se corta a una clase de espacio libre casi nula se agallar\u00e1 y se atascar\u00e1 la primera vez que tenga que moverse bajo carga. Si la pieza se desliza, d\u00e9le el espacio libre que permite la clase de ajuste est\u00e1ndar; guarde los ajustes ajustados para juntas fijas.<\/div>\n<\/div>\n

En la pr\u00e1ctica, haga coincidir la clase de ajuste con el trabajo: una ranura de deslizamiento libre utiliza una clase suelta (por ejemplo, ISO 4156 H\/e o H\/d), una ranura de deslizamiento cercano, una clase media (H\/f) y una junta no deslizante ubicada, la clase m\u00e1s estrecha que cumple su proceso. Si el cubo es un engranaje o acoplamiento separado, se aplica la misma l\u00f3gica y una conexi\u00f3n estriada todav\u00eda conlleva mucho m\u00e1s torque que una sola llave para el mismo di\u00e1metro, que es la raz\u00f3n para usar una. Este es un punto de decisi\u00f3n frecuente al elegir entre girar versus fresar una caracter\u00edstica determinada.<\/p>\n

Inspecci\u00f3n de ejes estriados: medidores, medici\u00f3n de pines y CMM<\/h2>\n

\"Inspecci\u00f3n<\/p>\n

La inspecci\u00f3n de estr\u00edas verifica que los dientes cortados caigan dentro de la clase de tolerancia del est\u00e1ndar y utiliza tres capas: medidores GO compuestos, medidores NO-GO de elementos y medici\u00f3n dimensional sobre pasadores o por CMM. ISO 4156-3 define el alcance de inspecci\u00f3n para estr\u00edas involutas de ajuste lateral, por lo que el calibre no es solo una preferencia de taller, es parte del est\u00e1ndar que cit\u00f3 en el dibujo.<\/p>\n

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M\u00e9todos de inspecci\u00f3n de ejes estriados y lo que cada uno comprueba.<\/caption>\n
M\u00e9todo<\/th>\nLo que comprueba<\/th>\nCu\u00e1ndo utilizar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Medidor GO compuesto<\/td>\nAjuste efectivo sobre todos los dientes (se ensamblar\u00e1)<\/td>\nProducci\u00f3n go\/no go<\/td>\n<\/tr>\n
Medidor NO-GO del elemento<\/td>\nL\u00edmite real de espesor de diente\/ancho de espacio<\/td>\nConfirma no demasiado flojo<\/td>\n<\/tr>\n
Medici\u00f3n sobre pines\/bolas<\/td>\nGrosor del diente mediante dos pasadores en espacios opuestos<\/td>\nPrimer art\u00edculo, ajuste en el di\u00e1metro mayor<\/td>\n<\/tr>\n
escaneo CMM<\/td>\nPerfil, \u00edndice, cliente potencial, salida a revistas<\/td>\nPiezas de clase ajustada\/aeroespaciales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

El flujo de trabajo pr\u00e1ctico es medir cada pieza con los medidores compuestos y de elementos para el ensamblaje, luego probar la dimensi\u00f3n en un primer art\u00edculo con medici\u00f3n sobre pasadores y un CMM. Tenga en cuenta un l\u00edmite de los est\u00e1ndares: los espacios dobles de un eje de ajuste de di\u00e1metro menor no se pueden medir sobre pasadores, as\u00ed que planifique la ruta CMM para ellos. Lecreator documenta esto con una inspecci\u00f3n del primer art\u00edculo y un informe CMM en cada pedido; nuestras notas sobre Inspecci\u00f3n CMM<\/a> y inspecci\u00f3n del primer art\u00edculo<\/a> cubrir la documentaci\u00f3n. En el taller, los maquinistas confirman un ajuste de interferencia entre un eje estriado y un cubo tomando una medida CMM o un gr\u00e1fico de sombras como maestro para comparar.<\/p>\n

Controladores de costos y DFM para mecanizado de ejes estriados<\/h2>\n

\"Controladores<\/p>\n

El costo de un eje estriado es impulsado menos por el propio estriado que por la clase de precisi\u00f3n, la secuencia de tratamiento y molienda con calor y el volumen, y la mayor parte es controlable en la etapa de dise\u00f1o. Un suelo estriado despu\u00e9s de la carburaci\u00f3n hasta un ajuste de clase 5 puede costar varias veces un estriado de corte suave de clase 7 del mismo tama\u00f1o. La palanca m\u00e1s grande es especificar s\u00f3lo la precisi\u00f3n que necesita la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

Lista de verificaci\u00f3n DFM para mecanizado de ejes estriados<\/strong><\/p>\n